Seit seinem Debüt 2021 gilt der Rolls-Royce Boat Tail als das teuerste neue Straßenfahrzeug der Welt – mit einem Insider-Preis von etwa 23 Millionen Euro pro Exemplar. Von den nur drei gebauten Exemplaren ist die Rede, jedes individuell über vier Jahre gefertigt. Doch hinter dem Rekordpreis steckt mehr als pure Protzerei: ein nautisches Design, inspiriert von J-Class-Yachten und dem historischen 1932er Rolls-Royce Boat Tail.
Preis: ca. 23 Mio. Euro · Stückzahl: 3 · Bauzeit: 4 Jahre
Kurzüberblick
- Drei Exemplare produziert (Spiegel)
- 6,75-Liter-V12-Motor mit Basis Phantom (Robb Report)
- Entwicklung dauerte vier Jahre (Spiegel)
- Offizieller Preis nie öffentlich genannt
- Exakte Besitzeridentitäten nicht bestätigt
- Präzise PS-Zahl variiert in Quellen (563–608 PS)
- Debüt: Concorso d’Eleganza Villa d’Este Mai 2021
- Inspiration durch 2018er Sweptail
- Alle drei Exemplare bis 2022 verkauft
- Nachfolger Droptail vorgestellt 2023
- Boat Tail bleibt als Sammlerstück einzigartig
- Wiederverkaufsmarkt praktisch nicht vorhanden
Wie viel kostet ein Rolls-Royce Boat Tail?
Rolls-Royce hat den offiziellen Preis des Boat Tail niemals publik gemacht. Der Spiegel berichtet von Insidern, die etwa 23 Millionen Euro pro Exemplar nennen. Andere Quellen sprechen von umgerechnet rund 20 Millionen Pfund oder spekulierten 28 Millionen US-Dollar. Diese Diskrepanz erklärt sich durch die hochindividualisierte Natur des Coachbuild-Projekts – jeder Käufer verhandelte separat.
Der Boat Tail übertrifft selbst Supersportwagen wie den Bugatti Chiron deutlich – ein Preisniveau, das in der Oberklasse nur durch massive Handarbeit und exklusive Materialien erreichbar ist.
Preisdetails und Vergleiche
Drei Modelle wurden laut Robb Report für wohlhabende Kunden gefertigt, wobei der Preis pro Exemplar bei etwa 23 Millionen Euro lag. Zum Vergleich: Der Bugatti Chiron Super Sport, selbst ein Millionenfahrzeug, kostet „nur“ einen Bruchteil davon. Der Auto Motor und Sport zufolge basiert das Fahrzeug auf dem Phantom mit seinem 6,75-Liter-V12, wurde aber mit 1813 vollständig neuen Teilen versehen – ein beispielloser Aufwand in der Automobilfertigung.
Was diesen Preis rechtfertigt, ist die schiere Handarbeit. Rolls-Royce entwickelte den Boat Tail über vier Jahre hinweg in Handarbeit, wie der Spiegel berichtet. Jedes Fahrzeug erforderte einen customierten Zuschnitt, spezielle Materialien und eine persönliche Betreuung durch das Coachbuild-Team.
Wer sind die drei Besitzer des Rolls-Royce Boat Tail?
Rolls-Royce hält die Identität seiner Boat-Tail-Kunden strikt geheim. Bekannt ist lediglich, dass alle drei Exemplare verkauft wurden – das erste soll einem Sammler-Ehepaar gehören.
Medienberichte bringen Beyoncé und Jay-Z mit einem der drei Boat Tails in Verbindung, während Auto Motor und Sport berichtet, dass Mauro Icardi, argentinischer Fußballer und Ehemann von Wanda Nara, das dritte Exemplar erworben haben soll. Diese Berichte lassen sich jedoch nicht unabhängig verifizieren.
Identifizierte Eigentümer
Der Luxury First zufolge soll Beyoncé gemeinsam mit Ehemann Jay-Z ein Boat-Tail-Exemplar besitzen. Der argentinische Nationalspieler Mauro Icardi wird von Auto Motor und Sport als Käufer des dritten Modells genannt. Eine offizielle Bestätigung von Rolls-Royce oder den genannten Personen liegt nicht vor.
Footballer-Verbindung
Die Berichte über Icardis Kauf sorgten 2022 für Schlagzeilen, als der Inter-Mailand-Stürmer angeblich das letzte der drei Modelle orderte. Ob der Transfer tatsächlich stattfand, bleibt unklar – Supercar World listet drei Exemplare zu je 20 Millionen Pfund, ohne konkrete Namen zu nennen.
Wie viele Stück Rolls-Royce Boat Tail gibt es?
Von diesem Coachbuild-Projekt existieren exakt drei Exemplare weltweit – eine bewusste Entscheidung von Rolls-Royce, um die Exklusivität zu wahren.
Die Produktionszahl von drei Einheiten ist durch zahlreiche Quellen bestätigt, darunter der Spiegel, Robb Report und Luxury First. Der Auto Motor und Sport berichtet, dass alle drei Modelle an reiche Kunden verkauft wurden.
Produktionsmenge
Jedes einzelne Fahrzeug wurde über einen Zeitraum von vier Jahren gefertigt, wie Rolls-Royce offiziell mitteilte. Der Boat Tail ist streng genommen kein Serienfahrzeug, sondern ein Unikat – wenngleich drei Kunden dieses Privileg teilen.
Coachbuild-Exklusivität
Die offizielle Rolls-Royce Webseite beschreibt das Projekt als Hommage an das nautische Design. Das Heck ist wie eine Rennyacht geformt, inspiriert von J-Class-Yachten und dem historischen 1932er Rolls-Royce Boat Tail. Mit 1813 speziell entwickelten Teilen übertrifft der Boat Tail selbst die aufwendigsten Serienprojekte bei weitem.
Wie viele PS hat der Rolls-Royce Boat Tail?
Die Leistungsdaten des Boat Tail basieren auf dem Phantom-Antriebsstrang, wurden aber nie offiziell spezifiziert.
Der Das Automobile zufolge leistet der 6,75-Liter-V12 zwischen 571 und 608 PS. Der Supercar World nennt 563 bhp (British Horsepower), was in etwa 570 PS entspricht. Diese Varianz erklärt sich durch unterschiedliche Tune-Versionen und die individuelle Abstimmung jedes Fahrzeugs.
Motor und Leistung
Der Motor basiert auf dem 6,75-Liter-V12 des Phantom, wie Robb Report bestätigt. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse steht jedoch nicht maximale Leistung im Vordergrund, sondern die sämige Kraftentfaltung eines großen Zwölfzylinders – ein Erlebnis, das sich nicht in Zahlen ausdrücken lässt.
Technische Highlights
Der Radstand beträgt 3.321 mm, die Länge etwa 5,80 Meter, wie Wikipedia und AutoScout24 übereinstimmend berichten. Der Das Automobile erwähnt zudem die Instrumententafel mit Guilloche-Textur – einer Verzierungstechnik aus der Uhrenherstellung.
Welchen Motor hat der Rolls-Royce Boat Tail?
Das Herzstück des Boat Tail ist ein 6,75-Liter-Zwölfzylindermotor mit Biturbo-Aufladung, direkt vom Phantom übernommen.
Die offizielle Rolls-Royce Beschreibung betont die Verbindung zum historischen 1932er Boat Tail und die Inspiration durch J-Class-Yachten. Torsten Müller-Ötvös, CEO von Rolls-Royce, bezeichnete das Fahrzeug laut Robb Report als „Höhepunkt von Zusammenarbeit, Ehrgeiz, Bestreben und Zeit“.
Antriebssystem
Der twin-turbo V12 liefert das typische Drehmoment eines Luxus-Grand-Tourers – nicht für Rundenzeiten gebaut, sondern für entspanntes Cruisen in höchstem Komfort. Der AutoScout24 weist auf einen klappbaren Sonnenschirm statt eines Verdecks hin, was das offene Fahrgefühl unterstreicht.
Designinspirationen
Das Heck ist wie eine Rennyacht geformt, wie der Spiegel treffend formulierte. Die Linienführung nimmt Bezug auf den 2018 präsentierten Sweptail, Rolls-Royces erstes Coachbuild-Projekt des modernen Zeitalters. Der Classic Driver bestätigt den Preis von 20 Millionen Pfund und unterstreicht das nautische Design.
„Der Boat Tail ist ein Höhepunkt von Zusammenarbeit, Ehrgeiz, Bestreben und Zeit.“
— Torsten Müller-Ötvös, CEO Rolls-Royce (Robb Report)
„Ein Picknickkorb für 23 Millionen Euro.“
— Spiegel Redaktion (Spiegel)
Rolls-Royce präsentierte den Boat Tail am Concorso d’Eleganza Villa d’Este im Mai 2021, wie Supercar World dokumentiert. Seitdem ist es als Referenzpunkt für automobile Extravaganz etabliert – ein Nachfolger, der Droptail, wurde 2023 vorgestellt.
Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten technischen Daten und historischen Fakten des Boat Tail zusammen.
| Attribut | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Motor | 6,75-Liter V12 Biturbo | Robb Report |
| Leistung (geschätzt) | 563–608 PS | Das Automobile, Supercar World |
| Länge | 5,80 m | Spiegel, AutoScout24 |
| Radstand | 3.321 mm | Wikipedia |
| Neue Komponenten | 1.813 | Robb Report |
| Bauzeit | 4 Jahre | Spiegel |
| Debut | Mai 2021, Villa d’Este | Supercar World |
| Stückzahl | 3 | Spiegel, Luxury First |
| Preis (geschätzt) | ca. 23 Mio. Euro | Spiegel |
| Basismodell | Phantom | Robb Report, Auto Motor und Sport |
Was diese Zahlen bedeuten: Jeder der drei Besitzer erhielt ein Fahrzeug, das in puncto Handarbeit und Individualisierung selbst die großzügigsten Serienprojekte übertrifft – und dafür einen Preis zahlte, der weit über jedem anderen Neuwagen liegt.
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Häufig gestellte Fragen
Ist der Rolls-Royce Boat Tail das teuerste Auto der Welt?
Mit geschätzten 23 Millionen Euro pro Exemplar gilt der Boat Tail als teuerstes neues Straßenfahrzeug. Der offizielle Preis wurde nie bekannt gegeben, aber Insider-Schätzungen und verschiedene Medienberichte bestätigen diesen Rekordwert.
Kann man einen Rolls-Royce Boat Tail kaufen?
Nein. Alle drei Exemplare wurden verkauft, und Rolls-Royce hat keine Pläne für weitere Boat Tails angekündigt. Der Nachfolger Droptail wurde 2023 vorgestellt, bleibt aber ebenfalls auf wenige Exemplare limitiert.
Was macht den Rolls-Royce Boat Tail einzigartig?
Das nautische Design mit yachtartigem Heck, die 1.813 speziell entwickelten Komponenten, die vierjährige Bauzeit in Handarbeit und die Inspiration durch historische J-Class-Yachten machen den Boat Tail zum einzigartigsten Rolls-Royce der Moderne.
Wie lange dauert der Bau eines Boat Tail?
Die Entwicklung und Fertigung eines Boat Tail dauerte vier Jahre. Jedes Exemplar wurde individuell auf die Wünsche des Kunden zugeschnitten, mit persönlicher Betreuung durch das Coachbuild-Team.
Gibt es einen Nachfolger zum Boat Tail?
Ja. Rolls-Royce präsentierte 2023 den Droptail als Nachfolger, ebenfalls als Coachbuild-Projekt mit mehreren geplanten Exemplaren. Wie beim Boat Tail bleiben die Preise und genauen Stückzahlen geheim.
Welche Berühmtheiten besitzen einen Boat Tail?
Medienberichte bringen Beyoncé und Jay-Z sowie den argentinischen Fußballer Mauro Icardi mit Boat-Tail-Exemplaren in Verbindung. Offizielle Bestätigungen von Rolls-Royce oder den genannten Personen liegen nicht vor.
Unterscheidet sich Boat Tail vom Droptail?
Der Droptail (2023) ist konzeptionell ähnlich – ein Coachbuild-Cabriolet mit großem Komfort. Der Boat Tail (2021) hat ein festes Dach mit klappbarem Sonnenschirm und betont stärker das nautische Design mit seinem yachtartigen Heck.
Der Rolls-Royce Boat Tail verkörpert das Ende einer Ära, in der Rolls-Royce bereit war, vier Jahre und Tausende neue Teile in ein einzelnes Fahrzeug zu investieren. Für die drei Besitzer ist das Fahrzeug nicht nur ein Statussymbol, sondern ein handfester Beweis dafür, dass bereit ist, für das schlicht gesagt Unerreichbare enorme Summen zu zahlen.
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Christian Schmid ist Gesellschaftsredakteur bei Sachindex.